Perchè MAROCCO (Punti di forza)
- Mercato in crescita
- Stabilita' politica economica e sociale.
- Forte impegno dei governi marocchini volta al raggiungimento di una stabilita' macroeconomica
- Apertura al commercio mondiale.
- Infrastrutture di livello internazionale
Mercato in crescita
Nel corso degli ultimi anni, l'economia marocchina ha registrato una buona performance, con tassi di crescita sopra il 3%, ed una ordinata gestione delle fondamentali variabili economiche (dati Haut Commissariat au Plan). Il ritmo di crescita dovrebbe assestarsi intorno al 2,9% nel corso del presente anno e al 3,5% nel biennio 2020-21 (previsione World bank). Il tasso di inflazione registrato nel 2018 e' stato pari a 2,1% ma si prevede si assestera' attorno all'1,2% nel corso del 2019.
Stabilita' politica economica e sociale.
Il governo ha messo in opera programmi mirati alla riduzione dell'esclusione sociale in modo particolare delle fasce rurali meno abbienti, focalizzando i suoi interventi sul miglioramento dell'istruzione pubblica, delle prestazioni sanitarie, e degli alloggi, ricollocando le popolazioni che vivono nelle baraccopoli in zone urbane dotate di trasporti e di servizi.
Forte impegno dei governi marocchini volta al raggiungimento di una stabilita' macroeconomica
forte impegno dei Governi marocchini volto al raggiungimento di una stabilita' macroeconomica. Il Marocco, in linea generale, gode della fiducia degli organismi internazionali come il Fondo Monetario Internazionale e la Banca Mondiale oltre che degli organismi finanziari a livello regionale come Banca Africana degli Investimenti.
Apertura al commercio mondiale.
Il Marocco ha sottoscritto numerosi accordi commerciali regionali ed accordi di libero scambio con l'Unione Europea e gli Stati Uniti. Gode della posizione di Statuto Avanzato, concesso a suo tempo dalla UE.
Infrastrutture di livello internazionale
Da circa un decennio, il Marocco ha lanciato dei programmi volti ad elevare le proprie infrastrutture a livello internazionale. Nel 2007 e' stato inaugurato il porto di Tangeri Med, con una capacita' di 3 milioni di containers. Anche la rete stradale ed autostradale e' soggetta ad un piano di ammordernamento ed estensione cosi come la rete ferroviaria ed aeroportuale. Dal punto di vista industriale e di logistica sono aumentate anche le piattoforme integrate e le zone franche.