Con 80 chilometri di nuova linea e 90 chilometri di linea rinnovata, il Corridoio Internazionale Sud collegherà i porti di Sines, Lisbona e Setúbal alla Spagna. E ridurrà di tre ore e mezza la distanza tra Sines e il confine.

L'investimento principale di questo progetto è la costruzione di una sezione di 80 chilometri di linea ferroviaria tra Évora ed Elvas. Una linea ferroviaria di questa lunghezza non veniva costruita in Portogallo da più di un secolo.

È prevista inoltre la riqualificazione di varie parti delle linee Sines, Sul, Alentejo, Leste, Évora e Vendas Novas. Alla fine, l'intero Corridoio sarà elettrificato, dotato di un moderno segnalamento elettronico e privo di passaggi a livello.

Con l'elettrificazione della linea e la sostituzione del trasporto su gomma con quello su rotaia, l’investimento produrrà altresì importantissime ricadute di carattere ambientale.

I lavori, in corso su più fronti, fanno parte del piano Ferrovia 2020 e rappresentano un investimento di 650 milioni di euro, parzialmente finanziato dall'Unione Europea. Il Corridoio Internazionale Sud sarà pronto nel 2024.

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