Bogotà – In Colombia, l’amministrazione locale di Cundinamarca ha indetto una gara d’appalto per il progetto Northern RegioTram, del valore di 4,5 miliardi di dollari, il secondo sistema tram-treno del Paese, dopo che lo scorso novembre è stato concordato il finanziamento per questa linea elettrificata di 50 km, che si snoderà in gran parte lungo il tracciato dell’attuale corridoio Bogotá-Savanna.

La gara d’appalto riguarda un contratto di concessione completo di progettazione, costruzione, gestione, manutenzione e finanziamento, della durata prevista di 22 anni, inclusa una fase pre-operativa di cinque anni. Questa struttura ricalca quella del progetto Western RegioTram, la cui costruzione è iniziata nell’estate del 2025 in regime di partenariato pubblico-privato (Ppp).

La scadenza per la presentazione delle offerte è il 15 aprile 2027 e l’aggiudicazione del contratto è prevista per il 16 giugno. L’inizio dei lavori di costruzione è programmato per il 2029, con l’entrata in servizio commerciale prevista per il 2034. La RegioTram del Nord collegherà Bogotá con Chía, Cajicá e Zipaquirá, servendo 17 stazioni e con una domanda prevista di oltre 187.000 passeggeri al giorno.

Il governatore di Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, ha dichiarato che l’amministrazione locale si rivolgerà ora a banche multilaterali e investitori internazionali con l’obiettivo di attrarre una partecipazione internazionale in uno dei più grandi progetti ferroviari regionali della Colombia.

Parallelamente, Medellín Metro è entrata nei mercati dei capitali colombiani con un’emissione di obbligazioni sostenibili da 82 milioni di dollari, fornendo un nuovo meccanismo di finanziamento a supporto della sua strategia di espansione della capacità, modernizzazione delle infrastrutture e riduzione della dipendenza dai finanziamenti pubblici convenzionali. Questa decisione si inserisce nel quadro del piano strategico 2026-2035 dell’operatore, lanciato all’inizio di quest’anno, che si pone l’obiettivo di raggiungere la piena autonomia finanziaria entro dieci anni.

Medellín Metro afferma che tutti i proventi dell’emissione obbligazionaria saranno destinati a progetti e materiali sostenibili. 

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