Tbilisi – La Banca asiatica di sviluppo (Adb) ha approvato un prestito da 250 milioni di dollari per la realizzazione della tangenziale di Tbilisi, opera destinata a migliorare la connettività stradale, alleggerire la congestione della capitale e rafforzare il ruolo della Georgia come snodo regionale dei trasporti.

Il progetto prevede la costruzione di un tratto di 18,9 chilometri a quattro corsie, parte dell’ammodernamento dell’autostrada Est-Ovest del paese. Il finanziamento della Adb coprirà due lotti della tangenziale: quello tra l’aeroporto di Tbilisi e Lochini e quello tra Lochini e Rustavi, oltre alla costruzione e all’adeguamento di strade di accesso e di servizio.

Secondo la direttrice della Adb per la Georgia, Lesley Bearman Lahm, la posizione del paese all’incrocio tra Asia ed Europa gli conferisce un potenziale significativo come hub regionale dei trasporti, che la tangenziale contribuirà a sfruttare riducendo la congestione e migliorando l’affidabilità del trasporto merci.

La nuova strada dovrebbe ridurre i tempi di percorrenza e i costi di gestione dei veicoli, abbattere le emissioni e migliorare l’affidabilità per operatori logistici, esportatori e imprese turistiche, oltre a contribuire alla riduzione degli incidenti stradali. L’opera rientra nel corridoio 2 della Cooperazione economica regionale dell’Asia centrale (Carec), una delle principali rotte commerciali che collegano l’Asia centrale all’Europa.

Il prestito si aggiunge a oltre 2,3 miliardi di dollari già erogati dalla Adb per la rete stradale georgiana, inclusi tratti dell’autostrada Est-Ovest, le tangenziali di Kobuleti e Batumi, l’autostrada Kvesheti-Kobi e la strada Batumi-Sarpi. La banca sostiene la Georgia dal 2007 ed è oggi uno dei maggiori partner multilaterali del paese, con circa 6 miliardi di dollari in prestiti, sovvenzioni e assistenza tecnica cumulati.

Per le imprese italiane dell’ingegneria stradale e delle infrastrutture di trasporto, il progetto conferma la Georgia come mercato attivo per gli investimenti infrastrutturali sostenuti da istituzioni multilaterali, in un corridoio di crescente rilievo strategico tra Asia ed Europa.

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