Il Decreto n.57.289 del 30 agosto 2011 del Governo di Stato di San Paolo fissa i procedimenti per la presentazione, analisi e utilizzazione di proposte, studi e progetti formulati dall'iniziativa privata in vista dei progetti di tipo PPP nello Stato di San Paolo. Viene attribuito particolare interesse ai progetti legati allo sviluppo dell'infrastruttura, che consentiranno alle imprese interessate e che presenteranno le loro "Manifestazioni di Interesse dell'Iniziativa Privata" (c.d. MIP), di partecipare alle gare che potrebbero derivarne e/o di essere risarcite del costo del progetto dal consorzio che dovesse aggiudicarsi la commessa.

Per i progetti PPP dello Stato di San Paolo: http://www.stm.sp.gov.br

Per i progetti PPP in tutti gli Stati del Brasile: http://www.planejamento.gov.br/hotsites/ppp/conteudo/projetos/estaduais/estaduais.html

Il Programma di Partnership pubblico-privato (PPP) è gestito dalla Segreteria di Pianificazione e Sviluppo regionale (Unitá PPP) e dal Consiglio di Gestione del PPP dello Stato di San Paolo e prevede due tipi di concessioni:

Concessione amministrativa: il Governo permette all´iniziativa privata di sfruttare un servizio di cui lo Stato di San Paolo è un utilizzatore diretto o indiretto. I pagamenti al settore privato vengono effettuati esclusivamente dallo Stato senza riscossione di pedaggi od altre tariffe da parte degli utilizzatori finali.

Concessione sponsorizzata: la concessione di servizi pubblici prevede, oltre ai pagamenti dello Stato, anche la riscossione di pedaggi od altre tariffe da parte degli utilizzatori finali.

Per informazioni: INGL investesp@investesp.org.br / PORT secretariaexecutiva@sp.gov.br

Si riportano qui di seguito cenni su 9 progetti PPP in corso nello Stato di San Paolo e si rimanda al programma Ex-Tender (e al link sopra indicato) per maggiori approfondimenti in merito:

1) Linea 18 "bronzo" (monorotaia) del Metrò - Costruzione, messa in opera e manutenzione della linea Tamanduatei (SP) – Djalma Dutra (SBC). Lunghezza di 14,9 km con 13 stazioni e 26 treni per 335.000 passeggeri al giorno. 3,5 mld R$ (55% pubblico e 45% privato)

2) Linea 20 "rosa" del Metrò – Costruzione e messa in opera della linea. Lunghezza di 12,3 km con 14 stazioni e 13 treni, una piattaforma, per 468.000 passeggeri al giorno. 7,5 mld R$ (50% pubblico e 50% privato)

3) Collegamento ferroviario Intercity - Costruzione di una nuova infrastruttura, l´implementazione di nuovi sistemi e macchinari, l´acquisto di materiale rotabile per un collegamento ferroviario tra le città di Santos, Mauá, São Caetano, Santo André, Jundiaí, Campinas, Americana, São José dos Campos, Taubaté e Sorocaba. 416 km, per 465.000 passeggeri al giorno. Il tratto ferroviario sarà aggiuntivo rispetto a quello del “Treno Alta Velocità/Trem Bala” e sarà connesso ad una stazione centrale dei Treni della città di San Paolo. 18,5 mld R$ (30% pubblico e 70% privato).

4) Deposito integrato di veicoli rimossi - Implementazione e messa in opera di logistica concernente la rimozione, il sequestro, la custodia e la disposizione di veicoli nonchè la modernizzazione di attività relative agenzie di regolamentazione del traffico statale. 1,1 mld R$.

5) Penitenziari - Costruzione, messa in opera e manutenzione di tre complessi penitenziari maschili con un totale di 10.500 vani. 750 mln R$.

6) Palazzi di Giustizia - Costruzione, ristrutturazione e manutenzione di sei Palazzi di Giustizia siti a San Paolo e in alcune città dell´interno. 130 mln R$.

7) Logistica medica - Soluzioni logistiche per la distribuzione di medicinali al sistema pubblico. 152 mln R$.

8) Aule interattive -Sviluppo di materiale digitale interattivo, installazione di attrezzatura tecnologica, adozione di programmi di aggiornamento formativo del personale docente e amministrativo. 1,5 mld R$.

9 Edilizia residenziale - Costruzione di 20.221 unitá abitative per famiglie a basso reddito. 4,6 miliardi di R$.

Notizia segnalata da
Ambasciata d'Italia - BRASILE