Manila – Il Dipartimento dei Trasporti (Dotr) delle Filippine prevede di mettere a gara entro ottobre la concessione per la gestione e la manutenzione della linea 3 della metropolitana (Mrt-3) della capitale Manila, con l’obiettivo di quasi raddoppiare la capacità di trasporto passeggeri della linea.

Lo si apprende da un avviso, nel quale il Dotr ha dichiarato di star preparando la gara d’appalto per il progetto di partenariato pubblico-privato (Ppp) per la Mrt-3, che si svolgerà tramite una procedura di gara competitiva. Il Dotr prevede che i termini di riferimento del progetto ricevano l’approvazione del governo a settembre, aprendo la strada all’avvio formale della procedura di gara il mese successivo.

“Tutti i principali attori internazionali interessati, dotati di competenza, sono incoraggiati a partecipare a questo evento”, ha dichiarato il Dotr, il quale, con il supporto del Ppp Center, ha incaricato la Banca Asiatica di Sviluppo (Adb), istituto di credito multilaterale con sede a Manila, di fungere da consulente per la procedura di gara del progetto. Secondo il Dotr, “almeno 26 aziende giapponesi di chiara fama” hanno già manifestato interesse per il contratto.

Da luglio 2025, la linea Mrt-3 è sotto il controllo governativo, con lavori di manutenzione e riqualificazione in corso eseguiti dalla società giapponese Sumitomo Corp. fino al 2027.

In base all’attuale portata del progetto, il Dotr richiede che la società che subentrerà nella gestione della Mrt-3 garantisca la continuità operativa della ferrovia senza interruzioni del servizio. Ciò significa che il nuovo gestore avrà il compito di aggiungere nuovo materiale rotabile con configurazioni a quattro carrozze e di ritirare dal servizio i veicoli ferroviari leggeri (Lrv) assemblati in kit (Ckd) al termine della loro vita utile. L’operatore rimetterà in servizio commerciale anche i treni provenienti da Dalian, inattivi da tempo, ampliando ulteriormente la capacità di trasporto passeggeri di quella che è già la ferrovia più trafficata della metro di Manila.

Inoltre, l’operatore migliorerà anche il sistema di segnalamento, le strutture del deposito, nonché i sistemi di comunicazione e di alimentazione per adeguarli al nuovo materiale rotabile.

Il Ppp per la Mrt-3 comprende anche la gestione della porzione ferroviaria del progetto della stazione comune, che la collegherà alla linea 1 della metropolitana leggera (Lrt-1) e alla linea 7 della metropolitana (Mrt-7), attualmente in costruzione.

Rispetto all’attuale media giornaliera di 400.000 passeggeri, si prevede che questi ammodernamenti della flotta aumenteranno la capacità fino a 700.000 passeggeri. 

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