Bangkok – Il ministro dell’Energia della Thailandia Akanat Promphan ha annunciato un maggiore sostegno governativo ai biocarburanti, nel tentativo di ridurre la forte dipendenza del Paese dal petrolio importato, che attualmente rappresenta il 90% del consumo totale.

Inoltre solo il 10% del petrolio utilizzato a livello nazionale proviene da fonti locali.

Per questo motivo, Akanat ha evidenziato il biodiesel B20, una miscela di gasolio e 20% di metilestere derivato dall’olio di palma, e il gasolio E20, che miscela benzina con il 20% di etanolo derivato da canna da zucchero e manioca, come i carburanti destinati a diventare le scelte principali per gli automobilisti. Così i sussidi del Fondo per i carburanti petroliferi verranno utilizzati per ridurre i prezzi al dettaglio dell’E20 e del B20, rendendoli più attraenti per i consumatori.

Sono inoltre in corso discussioni con case automobilistiche, produttori agricoli e autorità energetiche per stabilire che l’E20 e il B20 diventino i principali carburanti del paese a lungo termine, ha affermato Akanat.

Attualmente, la maggior parte degli automobilisti opta ancora per il gasolio E10 e il biodiesel B7, che contengono livelli inferiori di biocarburante. La Thailandia vende gasolio E10, E20 e miscele di biodiesel dal 2007, mentre il biodiesel B20 è entrato nel mercato solo il mese scorso.

Di fronte alle preoccupazioni per le scorte nazionali di olio di palma – poiché la domanda di olio da cucina ha spesso superato le esigenze del settore energetico – il Renewable Energy Industry Club della Federazione delle Industrie Thailandesi ha rivelato che i 28 impianti di etanolo della Thailandia possono produrre fino a sette milioni di litri al giorno, di cui 3,3 milioni di litri sono attualmente utilizzati per la produzione di gasolio.

Notizia segnalata da
www.internationalia.org