Manila – Il Dipartimento dei Trasporti (Dotr) delle Filippine ha svelato i dettagli del suo progetto di sistema di traghetti elettrici Manila Bay–Pasig River–Laguna Lake (Mapalla), un’iniziativa da circa 561 milioni di dollari progettata per collegare le principali vie d’acqua della regione metropolitana di Manila (Metro Manila) e delle regioni limitrofe attraverso una moderna rete di traghetti completamente elettrici.

John Dayao, responsabile dello sviluppo delle comunicazioni del Dotr, ha affermato che il progetto mira a fornire un sistema di trasporto ecosostenibile, ad alta capacità e incentrato sulle persone, che possa contribuire ad alleviare la congestione di Metro Manila, supportando al contempo il passaggio del Paese a una mobilità a basse emissioni di carbonio.

Dayao ha spiegato che il sistema Mapalla sarà costituito da quattro percorsi interconnessi che copriranno il fiume Pasig, il fiume Marikina, la baia di Manila e la Laguna de Bay. Comprenderà 35 stazioni di traghetti collegate a quartieri commerciali, zone residenziali e aree turistiche. Il progetto sarà realizzato attraverso un partenariato pubblico-privato (Ppp) supportato dal Public-Private Partnership Center e dalla Banca Asiatica di Sviluppo (Adb).

La prima fase, che copre i fiumi Pasig e Marikina, dovrebbe iniziare tra il 2027 e il 2029. La seconda fase, che si estenderà alla baia di Manila e alla Laguna de Bay, dovrebbe iniziare tra il 2033 e il 2035, portando la flotta totale a 101 imbarcazioni elettriche.

Il progetto sostiene diverse priorità nazionali, tra cui l’iniziativa Pasig Bigyan Buhay Muli e il Maritime Industry Development Plan, integrando al contempo gli sforzi della Philippine Ports Authority e della Metro Manila Development Authority per modernizzare il trasporto urbano via acqua. Il progetto è inoltre in linea con il Programma governativo di decarbonizzazione dei traghetti tra le isole, che sperimenta tecnologie navali a basse e zero emissioni in tutto il Paese.

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