Città del Guatemala – Il Guatemala sta portando avanti quattro progetti strategici volti a modernizzare la sua rete di trasporti e migliorare la connettività nazionale. Dai modelli di investimento privati ​​ai partenariati pubblico-privati ​​(Ppp) e alla cooperazione internazionale, queste iniziative mirano a incidere sulla mobilità del Paese.

A settembre è stato annunciato un mega-progetto consistente in una serie di autostrade perimetrali. Come menzionato in un articolo pubblicato da La Hora, “si tratta della proposta per decongestionare il traffico veicolare nell’area metropolitana di Città del Guatemala, derivante da uno studio di fattibilità condotto dal governo sudcoreano”. La proposta include la costruzione di diversi cavalcavia. Secondo l’articolo, “lo studio di fattibilità si concentra sulla pianificazione di una tangenziale che integrerà importanti arterie di Città del Guatemala: il Periférico, Avenida Las Américas e Avenida La Reforma”.

L’Agenzia Nazionale per i Partenariati Pubblico-Privati ​​per lo Sviluppo delle Infrastrutture Economiche (Anadie) ha inoltre riferito che la costruzione dell’autostrada Escuintla-Puerto Quetzal è completata tra il 25% e il 30%. Il progetto, lungo 41 chilometri e costato 154 milioni di dollari, sarà il primo a operare secondo il modello di Ppp in Guatemala.

Il ministero delle Comunicazioni, delle Infrastrutture e dell’Edilizia Abitativa ha anche avviato un dialogo con le comunità di Izabal nell’ambito del piano di riattivazione del sistema ferroviario nazionale.

Infine, con oltre 600 investitori, principalmente guatemaltechi, il progetto Xochi prevede la costruzione di un’autostrada privata a quattro corsie tra Suchitepéquez e Retalhuleu, la cui inaugurazione è prevista per il primo trimestre del 2026.

Notizia segnalata da
Internationalia - www.internationalia.org