31/01/2019 - ╚ aumentato il trasporto ferroviario tra il Kazakistan e la Cina nel 2018

È aumentato il trasporto ferroviario tra il Kazakistan e la Cina nel 2018

Nel 2018 il trasporto ferroviario tra il Kazakistan e  la Cina è aumentato del  38% sfiorando un totale di 14 milioni di tonnellate, transitate attraverso i terminal ferroviari di Khorgos  e Alashankou.

Per il 2019 si prospetta un’ulteriore crescita:  A margine di un incontro tra le rispettive Commissioni dei trasporti e’ stato infatti previsto che il flusso del trasporto merci  tra i due Paesi possa raggiungere le 15,7 tonnellate di tonnellate. Nel corso dell’incontro e’ stato inoltre siglato un MoU  relativo ai trasporti e alla movimentazione di carichi  di granaglie su convogli specializzati relativo al trasporto  fino a 500.000 tonnellate annue di oli vegetali in vagoni cisterna dal Kazakistan verso la Cina. Le parti prevedono inoltre che a partire da febbraio 2019 saranno 280.000 le tonnellate di tubazioni per gasdotti spediti dalla Cina  verso il Kazakhstan per via ferroviaria.

Il gruppo Kazakistan Temir Zholy (KTZH) è una compagnia di trasporti e logistica, controllata  dal fondo  statale Samruk-Kazyna. La compagnia gestisce le ferrovie, diverse  infrastrutture portuali e aeroportuali, il  trasporto mercie e la  logistica. All’interno del guppo KTZ opera la compagnia  KTZ EXPRESS,  che gestisce il trasporto e la logistica delle merci  per i trasporti internazionali su strada, rotaie, via mare e aerea e collabora sia con le controparti cinesi che russe, essendo  in particolare il vettore di collegamento per le merci che,  attraverso il terminal container di Khorgos, uno dei maggiori “dry port” di scambio ferroviario al mondo sito al confine tra Kazakhstan e Cina, vengono transitate sulla direttrice  che collega il porto cinese di  Lianyungang e la Russia, l’Iran e la Turchia. 

 


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