Renfe, impresa pubblica spagnola del settore ferroviario, presenterà all’inizio del prossimo anno il piano di investimenti che intende realizzare fino al 2023.

La dotazione finanziaria del piano è di circa 10 miliardi di euro e, tra le varie linee di intervento, è previsto il miglioramento del parco treni circolante con l’acquisto di mezzi nuovi. A tale fine sarà indetta una gara per un importo di 3 miliardi di euro, destinati al rinnovo del 50% dei treni destinati ai pendolari, per cui il contratto risultante potrebbe consistere nell’acquisto di 172 treni.

L’industria ferroviaria attende con impazienza questa nuova gara, dopo quella aggiudicata a Talgo nel 2016 per l’acquisto di treni ad alta velocità. A differenza dell’AVE (acronimo di Alta Velocidad Española) è prevista una maggiore concorrenza in questo segmento di attività, dato il più elevato numero di possibili fornitori. Infatti, oltre a Alstom, Siemens, Bombardier, Talgo e CAF, si prevede la partecipazione di almeno la società svizzera Stadler e la giapponese Hitachi.

Notizia segnalata da
Ufficio ICE di Madrid