MESSICO – Grazie ai previsti piani di espansione e ai provvedimenti decisi per accelerare lo sdoganamento e la logistica di connessione tra i mezzi di trasporto marittimo e terrestre, Manzanillo continuerà ad essere il più grande porto commerciale del Messico. Lo ha assicurato Juan Carlos Córdoba Estrada, responsabile per la pianificazione della Administración Portuaria Integral (API) di Manzanillo, intervenendo al Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) de Occidente. Tra le novità illustrate da Córdoba per Manzanillo, il cosiddetto “puerto sin papeles”, il marchio di qualità che garantirà a un carico di uscire dallo scalo in 24-36 ore.

Manzanillo registra un ingresso medio di circa 1600 camion, sia per scarico che carico merci, mentre il 20% dei container entra ed esce grazie alle ferrovie. Le merci provengono da 18 stati messicani, principalmente dalla zona di ElBajío, de Jalisco, Estado de México e Aguascalientes, con un movimento di circa 26 milioni di tonnellate di carichi commerciali durante il 2016.

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